Segundo o delegado responsável pela investigação, Márcio Amorim, diligências revelaram a atuação de duas quadrilhas que atuavam em Roraima transportando drogas e armas pela BR-174. Com o apoio da Polícia Rodoviária Federal no estado vizinho, o caminhoneiro foi abordado no município de Humaitá.

Em diligências, que contaram com o apoio da PRF, foram encontrados os 156,25 kg de skunk, além das armas, incluindo duas pistolas Glock (modelos G19 e G21, calibres 9mm e .45, respectivamente), 6 fuzis de calibre 7,62 mm, 4 carregadores e 13 munições de mesmo calibre, ocultos no fundo do baú de um caminhão, dentro de dois congeladores, duas geladeiras e duas lavadoras de roupas.

Além da PRF no Amazonas, a prisão contou com a colaboração da Receita Federal e Polícia Militar em Rondônia.

Depois da apreensão, o material e o motorista foram encaminhados à Polícia Federal em Porto Velho.

The post Homem investigado pela Polícia Civil de Roraima é preso no Amazonas com 156 quilos de skunk e armas appeared first on FatoRR Notícias.

“Se isso já tivesse sido feito, nós teríamos um suporte técnico para poder ter uma resposta definitiva”, reforçou a ministra.

Há uma semana, o presidente Luiz Inácio Lula da Silva (PT) assinou uma ordem de serviço autorizando a pavimentação de 20 quilômetros da rodovia, com previsão de licitar mais 32 km de um trecho com licença ambiental desde 2007. Segundo o governo federal, serão investidos R$ 157,5 milhões na obra.

O trecho que será asfaltado é parte das áreas que permanecem funcionais na BR-319 e não integra os cerca de 400 km no meio da extensão da estrada, que ambientalistas alertam que poderia causar danos graves ao ecossistema.

Marina Silva afirmou que a obra só terá uma definição após avaliação técnica.

“Os atalhos que foram feitos durante todos esses anos não levaram a nada. O governo Bolsonaro, em quatro anos, não fez a estrada e, no apagar das luzes, na saída, deu uma licença que não levou em conta a posição dos técnicos”, observou.

A licença prévia que autorizou, em 2021, a pavimentação do trecho entre os quilômetros 250 e 656 foi revogada por uma decisão liminar da 7ª Vara da Justiça Federal, em julho deste ano, e no mês seguinte o Tribunal Regional Federal da 1ª Região (TRF1) confirmou a decisão ao negar um pedido da Advocacia-Geral da União (AGU) pela suspensão da liminar.

“Os atalhos durante os últimos 16 anos não têm levado a lugar nenhum. Por isso, eu insisto que é fundamental que se faça um estudo, uma avaliação ambiental estratégica, para que não se tenha o agravamento da grilagem e do desmatamento naquela área, que é no coração da Amazônia”, reforçou Marina.

As declarações foram dadas ao programa Bom Dia, Ministra, da EBC. Marina tratou das medidas implementadas pelo governo federal no enfrentamento aos incêndios florestais.

Para a ministra, a obra de pavimentação da BR-319 sem um estudo adequado pode ser prejudicial à região.

“Pode agravar de maneira assustadora o problema da seca, da estiagem e, com certeza, aumentar inclusive esses incêndios que temos hoje”, concluiu.

Com informações do InfoMoney

The post Marina Silva recomenda análise ambiental antes de liberação de obra na BR-319; rodovia liga Manaus e Porto Velho appeared first on FatoRR Notícias.